Iniettore per motore diesel bicilindrico tipo 2L90/2L92/2L95F, ingresso carburante montato dall'alto, filettatura M12x1,5, struttura a cinque fori, adatto per motori bicilindrici in linea raffreddati ad aria 2L90/2L92/2L95F

L'iniettore di carburante 2L90/2L92/2L95F è progettato per motori diesel bicilindrici a iniezione diretta, caratterizzati da una configurazione di ingresso superiore con una connessione filettata M12x1,5 standard. Incorpora cinque fori di spruzzo lavorati con precisione (0,20 mm di diametro) disposti per fornire un angolo costante del cono di spruzzo di 145° ± 2°, garantendo un'atomizzazione fine e una miscelazione ottimale di aria e carburante nella camera di combustione.
Costruito con una struttura a bassa inerzia, l'iniettore offre una risposta rapida e prestazioni stabili a velocità del motore superiori a 3000 giri/min. La valvola a spillo è realizzata in acciaio cementato 17CrNiMo6 ad alta resistenza, che offre eccellente resistenza all'usura e durata in condizioni di alta pressione e alta temperatura.
Con una capacità di flusso nominale di 1,3 L/min e una pressione di esercizio di 23 MPa, questo iniettore funziona in modo affidabile in tandem con le pompe del carburante corrispondenti. Supporta una potenza compresa tra 14 e 15 kW, contribuendo al tempo stesso a ridurre il consumo di carburante e a un funzionamento più fluido del motore.
Ampiamente utilizzato in macchine agricole, gruppi elettrogeni e sistemi diesel industriali compatti, l'iniettore 2L90–2L95F è un componente essenziale per un'erogazione precisa del carburante e una combustione efficiente nei motori diesel bicilindrici.