Iniettore per motore diesel bicilindrico tipo V 2V95F, ingresso carburante montato in alto, filettatura M12x1,5, ugello a perno/foro, adatto per motori bicilindrici tipo V 2V92F/2V95F raffreddati ad aria
Prodotto eccellente con squisita fattura.
L'iniettore di carburante 2V95F è progettato specificamente per i motori diesel bicilindrici di tipo V dei modelli 2V92F e 2V95F. Adotta una struttura di ingresso del carburante montata in alto ed è dotato di una filettatura di ingresso del carburante M12x1.5 standard. L'iniettore di carburante a cinque fori è progettato con una struttura in cui l'angolo del cono di spruzzo è attentamente ottimizzato per adattarsi perfettamente alla forma della camera di combustione di tipo V, migliorando efficacemente l'effetto di atomizzazione del carburante e ottenendo un'atomizzazione ultrafine con una dimensione delle particelle di carburante inferiore o uguale a 20 micron. La calibrazione precisa dell'iniettore di carburante garantisce un'iniezione di carburante bilanciata nei due cilindri, garantendo il funzionamento efficiente e stabile del motore. Questo iniettore di carburante è ampiamente utilizzato in macchine agricole, gruppi elettrogeni e apparecchiature elettriche industriali. Soddisfa i requisiti di iniezione del carburante dei motori diesel bicilindrici di tipo V ad alte prestazioni, tenendo conto sia della potenza che del risparmio di carburante.
| Parametro tecnico | |||||
| Tipo inglese | 2V80 | 2V86 | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Ingresso carburante | Ingresso superiore | ||||
| Vite di ingresso | M12×1,5 | ||||
| Ugello | Ugello a cardine | Ugello a foro | |||
| NOP(Mpa) | 15 | 23 | |||
| Numero di fori | 1.00 | 4 | 5 | ||
| Diametro del foro (mm) | 1.00 | 0.23 | 0.21 | 0.23 | |
| Flusso (l/min) | 1.00 | 1.1 | 1.3 | 1.25 | |
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